Pq o kit é específico pra um carro , naquela faixa de ano . Já a unidade pega em vários carros. Filtro de combustível normalmente é um por montadora (o mesmo que vai no HB20 deve ir no Creta por ex) e o de óleo tem muitas aplicações , algumas vezes até em montadoras diferentes.
Kits para o Renegade eu pego sempre na loja oficial da Jeep no Mercado Livre porque o preço é similar ao de comprar os itens separados. São itens originais Mopar.
Eles tem diferença, se voce pegar um original e um paralelo, é notavel a diferença, material utilizado, a quantidade de dobras que tem(portanto mais material) mas de maneira nenhuma justifica a diferença de valores, acho que é isso que falaram ai, vão colocar o preço maximo possivel, a maioria das pessoas não param pra pensar em como voce disse, é um produto sem inovação nenhuma, voce pega um filtro de ar de um carro ano 2000, vai ser bem similar a um do ano 2025.
Exato, meu ponto é esse... as vezes o mesmo produto, do mesmo fabricante, custa 10x mais caro só pq atende a um veículo "premium"... em um mercado eficiente isso não deveria existir de forma tão gritante
sim, é isso ai, nao sei se hj em dia é assim, mas nos anos 2000 o audi A3 e o golf eram feitos na mesma linha de montagem, em São José dos Pinhais - PR, um amigo meu trabalhava na fabrica da VW, eram as mesmas peças em varios lugares, mas quando voce ia na Audi comprar peças de reposição era mais caro, a mesma peça...
Meu caso, eu tenho um megane 1.6 16v, a pastilha de freio dele tava mais de R$300,00, mas a da scenic, que é a exata mesma peça, estava 150, é a mesma peça, é loucura total, nao se considera o custo de fabricação da peça.
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Queria entender pq varia de 10 a 200 reais um filtro desse a depender do modelo do carro...
Pra Honda cobram mais pq a pessoa já tá acostumada a pagar mais caro pela mesmo produto, então aproveitam.
Já eu queria entender porque comprar kits prontos sai mais caro do que comprar de 1 em 1 (o que faz essa promoção ser promoção de verdade)
Pq o kit é específico pra um carro , naquela faixa de ano . Já a unidade pega em vários carros. Filtro de combustível normalmente é um por montadora (o mesmo que vai no HB20 deve ir no Creta por ex) e o de óleo tem muitas aplicações , algumas vezes até em montadoras diferentes.
Kits para o Renegade eu pego sempre na loja oficial da Jeep no Mercado Livre porque o preço é similar ao de comprar os itens separados. São itens originais Mopar.
teoria do preço máximo
É que esse é um produto sem inovação tecnologica, o mercado deveria se ajustar dado que não é mono/oligopolista...
Eles tem diferença, se voce pegar um original e um paralelo, é notavel a diferença, material utilizado, a quantidade de dobras que tem(portanto mais material) mas de maneira nenhuma justifica a diferença de valores, acho que é isso que falaram ai, vão colocar o preço maximo possivel, a maioria das pessoas não param pra pensar em como voce disse, é um produto sem inovação nenhuma, voce pega um filtro de ar de um carro ano 2000, vai ser bem similar a um do ano 2025.
Exato, meu ponto é esse... as vezes o mesmo produto, do mesmo fabricante, custa 10x mais caro só pq atende a um veículo "premium"... em um mercado eficiente isso não deveria existir de forma tão gritante
sim, é isso ai, nao sei se hj em dia é assim, mas nos anos 2000 o audi A3 e o golf eram feitos na mesma linha de montagem, em São José dos Pinhais - PR, um amigo meu trabalhava na fabrica da VW, eram as mesmas peças em varios lugares, mas quando voce ia na Audi comprar peças de reposição era mais caro, a mesma peça...
Meu caso, eu tenho um megane 1.6 16v, a pastilha de freio dele tava mais de R$300,00, mas a da scenic, que é a exata mesma peça, estava 150, é a mesma peça, é loucura total, nao se considera o custo de fabricação da peça.